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　　防腐開(kāi)平水泵通常有氟塑料水泵和不銹鋼水泵，這兩種原料的泵是常用的防腐蝕水泵，水泵是經(jīng)過(guò)葉輪高速工作完成運(yùn)送，那么工作設(shè)備軸承是必不行少的傳動(dòng)設(shè)備，軸承在運(yùn)用中用戶都會(huì)認(rèn)為加油光滑會(huì)工作的更順利，但是對(duì)于無(wú)油軸承是什么呢，軸承運(yùn)用中是不是有必要要加油呢，下面對(duì)無(wú)油軸承運(yùn)用常識(shí)做出介紹；

　　無(wú)油軸承(SF-1)是一種兼有金屬軸承特色和無(wú)油光滑軸承特色的新穎光滑軸承，由金屬基體承受載荷，特殊配方的固體光滑資料起光滑效果。廣泛應(yīng)用在冶金連鑄機(jī)、軋剛設(shè)備、礦山機(jī)械、船只、汽輪機(jī)、水輪機(jī)、水泵，注塑機(jī)及設(shè)備生產(chǎn)流水線中。

　　長(zhǎng)處：它具有承載才能高，耐沖擊，耐高溫，自光滑才能強(qiáng)等特色，特別適用于重載，低速，往復(fù)或搖擺等難以光滑和構(gòu)成油膜的場(chǎng)合，也不怕水沖和其它酸液的浸蝕和沖刷。廣闊用戶普遍反映鑲嵌軸承不只節(jié)油，節(jié)能，并且其工作壽數(shù)也比普通滑動(dòng)軸承長(zhǎng)。

　　無(wú)油軸承長(zhǎng)處眾所周知，所有的機(jī)械的順利工作都有必要運(yùn)用某種軸承。

　　無(wú)油軸承是一種兼有金屬軸承特色和無(wú)油光滑軸承特色的新穎光滑軸承，由金屬基體承受載荷，特殊配方的固體光滑資料起光滑效果。

　　無(wú)油軸承該產(chǎn)品是以鋼板為基體，中間層燒結(jié)球形青銅粉，表層軋制聚四氟乙烯和鉛的混合物而制成。它具有沖突系數(shù)小、耐磨耐腐蝕.無(wú)油自光滑和運(yùn)用壽數(shù)長(zhǎng)的特色，運(yùn)用它可以下降成本、下降噪聲、防止粘、滑。

　　一、分類

　　1、多層復(fù)合無(wú)油軸承

　　以鋼板為基體，中間燒結(jié)球形青銅粉，外表軋聚四氟乙烯（PTFE）和鉛的混合物，是卷制而成的滑動(dòng)軸承。它具有沖突系數(shù)小，耐磨、抗腐蝕性好和無(wú)油光滑的特色。運(yùn)用該項(xiàng)產(chǎn)品能下降成本、縮小機(jī)械體積、防止咬軸現(xiàn)象和下降機(jī)械噪音等長(zhǎng)處。產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械的滑動(dòng)部位，如印刷機(jī)、升降機(jī)、紡織機(jī)、煙草機(jī)、健身器、液壓搬運(yùn)車、微電機(jī)、電磁閥、轎車、摩托車與家庭機(jī)械等。

　　2、金屬基固體鑲嵌無(wú)油軸承

　　在金屬基體上，鑲嵌石墨與MoS2復(fù)合型固體光滑劑的一種高性能固體光滑產(chǎn)品。它突破了一般軸承依靠油膜光滑的局限性。在運(yùn)用過(guò)程中，經(jīng)過(guò)沖突熱使固體光滑劑與軸沖突，構(gòu)成油、粉末并存光滑地優(yōu)異條件，既保存護(hù)軸不磨損，又使固體光滑特性永恒。它的硬度比一般銅套高一倍，耐磨性能也高一倍?，F(xiàn)在已廣泛運(yùn)用于冶金連鑄造機(jī)，列車支架、軋鋼設(shè)備、礦山機(jī)械、船只、氣輪機(jī)等高溫、高載、低速重載等場(chǎng)合運(yùn)用。

　　3、其他軸承；直線軸承、非標(biāo)零件、四氟軟帶、FB青銅軸承、JF雙金屬軸承、SF-1無(wú)油光滑軸承、SF-2鴻溝光滑軸承、FZ鋼球堅(jiān)持架系列、粉末冶金含油軸承、石墨鑲嵌自光滑軸套、TF石墨散嵌合金軸承、合金鑲嵌高耐磨軸承軸瓦。

　　4、金屬基鑲嵌式固體自光滑軸承

　　是一種兼有金屬軸承特色和自光滑軸承特色的新穎光滑軸承，由金屬基體承受載荷，特殊配方的固體光滑資料起光滑效果。它具有承載才能高，耐沖擊，耐高溫，自光滑才能強(qiáng)等特色。

　　傳統(tǒng)的含油軸承由于具有嘈聲低、自光滑的長(zhǎng)處，含油軸承已成為計(jì)算機(jī)CPU風(fēng)扇軸承的新寵，市場(chǎng)需求量大；別的，隨著人們對(duì)嘈音的要求越來(lái)越高，含油軸承在日常家用電器上的應(yīng)用也正在擴(kuò)展。

　　5、無(wú)油自光滑軸承

　　該產(chǎn)品是以鋼板為基體，中間層燒結(jié)球形青銅粉，表層軋制聚四氟乙烯和鉛的混合物而制成。它具有沖突系數(shù)小、耐磨耐腐蝕.無(wú)油自光滑和運(yùn)用壽數(shù)長(zhǎng)的特色，運(yùn)用它可以下降成本、下降噪聲、防止粘、滑。它廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械的滑動(dòng)部位如印刷機(jī)、紡織機(jī)、液壓搬運(yùn)車、煙草機(jī)、藥用機(jī)械、健身器、微電機(jī)、轎車、摩托車等。

　　6、SF-2加界光滑軸承

　　酸性聚甲配醛，具有很高的耐磨性能，軸承外表有排布規(guī)律的帶有儲(chǔ)油坑裝置時(shí)有必要涂滿光滑油脂，特別適用于高載低速下的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，搖擺運(yùn)動(dòng)以及經(jīng)常在載負(fù)下，啟閉而不易構(gòu)成流體光滑的部位，在鴻溝光滑條件下，可長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)用而不必加油保養(yǎng)，而過(guò)程中加油可使軸承的運(yùn)用壽數(shù)得以更多延長(zhǎng)，現(xiàn)在適用于冶金機(jī)械，礦山機(jī)械，水利機(jī)械，轎車配件，建筑機(jī)械，農(nóng)用機(jī)械等。

　　二、關(guān)鍵技術(shù)原理

　　鑲嵌式自光滑復(fù)合資料是一種新型的抗極壓固體光滑資料，由金屬底材與嵌入底材的孔或槽中的固體光滑劑膏體構(gòu)成。在沖突過(guò)程中金屬底材承當(dāng)了絕大部分負(fù)荷。經(jīng)沖突，孔或槽中的固體光滑劑向沖突面搬運(yùn)或反搬運(yùn)，在沖突面上構(gòu)成光滑杰出、結(jié)實(shí)附著并均勻覆蓋的固體搬運(yùn)膜，大幅度下降了沖突磨損。隨沖突的進(jìn)行，嵌入的固體光滑劑不斷供給于沖突面，確保了長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行時(shí)的杰出光滑。

　　三、注意事項(xiàng)

　　1、應(yīng)確定軸心、軸殼的 配合面是否有撞傷、突起等。

　　2、軸承的硬度，因過(guò)熱而有減低之慮，因此，肯定不能超出 100度。此時(shí)，軸 承有必要運(yùn)用鋼絲來(lái)懸吊，或放置于金屬絲綱，支撐板之上，切勿放置在槽底。軸承達(dá)到期望的溫度（100度以下）時(shí)，就應(yīng)立即從槽中取出，迅速套進(jìn)軸 上，軸承會(huì)隨著溫度下降而收縮，有時(shí)軸肩與軸承端面之間，會(huì)發(fā)生空隙，因此， 需運(yùn)用工具，將軸承往軸方向壓緊。

　　3、無(wú)油軸承軸承的堅(jiān)持器以及密封板也肯定不行施力。運(yùn)用鐵鎚與套管的裝置方法，是一般常運(yùn)用的方法，由于會(huì)損壞軸承，所以 千萬(wàn)不行直接擊打。務(wù)必如圖一般，使套筒介在中間而擊打進(jìn)去。鐵鎚應(yīng)輕 輕擊打。在機(jī)械的構(gòu)造上，內(nèi)外環(huán)均為緊配合時(shí)，應(yīng)運(yùn)用墊板，務(wù)必使力氣能同時(shí)加 于內(nèi)外環(huán)壓入進(jìn)去。

　　4、是否有塵土或鑄模砂附在軸承殼外表。

　　5、雖是細(xì)微的撞傷、突起等，如有要用油磨石或細(xì)砂紙除掉。

　　6、為了防止在容裝時(shí)發(fā)生碰傷，軸及軸殼的外表應(yīng)抹少數(shù)的 光滑油。要將軸承裝置在軸心時(shí)須在內(nèi)環(huán)施力，要將軸承裝置于軸承殼時(shí)，須在外環(huán) 施力。要在軸承施力時(shí)，務(wù)必留神使力氣筆直且均勻而下，偏打必會(huì)使軸承受傷。 為此肯定盡量防止偏打。

　　若只在內(nèi)環(huán)加力壓入，則力氣必介滾珠而壓入外環(huán)，因此，會(huì)在軌跡面形成 傷痕。要將裕度大的軸承裝在軸上時(shí)，在潔凈的油中，將軸承加熱到 80-90度， 使內(nèi)徑膨脹來(lái)裝置的方法，被廣泛采用。

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